Laske paljonko sähköauton lataaminen kotona maksaa pörssisähköllä, kuinka kauan lataus kestää ja mikä on päivän halvin yhtäjaksoinen latausikkuna. Laskuri käyttää tämän päivän todellisia tuntihintoja.
Latauksen hinta, latausaika ja halvin latausikkuna
Akkuun 36,0 kWh, verkosta 40,0 kWh lataushäviöiden jälkeen · 1,85 snt/kWh.
Halvin yhtäjaksoinen latausikkuna alkaa klo 13:00 — lataus maksaisi silloin 0,16 €, eli 0,58 € vähemmän.
Laskuri olettaa 90 % lataushyötysuhteen. Todellinen latausaika ja kulutus riippuvat lämpötilasta, akun tilasta ja auton latauselektroniikasta. Kylmällä säällä kulutus voi olla selvästi suurempi.
Tarkempi simulaatio: syötä vuosittainen ajomäärä ja latausprofiili, niin näet vuositason kustannukset ja sen, paljonko ajoituksen optimointi säästää.
Ajoita lataus halvimmille tunneille, vertaile älykkään latauksen hyöty ja näe kuinka suuri osa kuukausikustannuksesta tulee väärästä ajoituksesta.
Säästö
135 €/v
Vuosisäästö optimoidulla latauksella.
Kalusto
11 kW
Laturin teho.
Ajastaminen
Halvimmat tunnit
Matalimman hinnan ikkunat.
Arvioi keskimääräinen kuukausittainen ajomääräsi.
Valitse autosi energiankulutusluokka.
Kotilaturin teho vaikuttaa latausikkunan pituuteen.
Kustannusvertailu
Säästö 81% kuukausittain
11.23 € / kk · 135 € / vuosi
Yölataus on edullisinta
Tämä on halvin peräkkäinen tuntijono joka kattaa tarvittavan latausajan. Aseta ajastin näille tunneille.
Sähköautoilijana maksat selvästi liikaa kiinteällä tai valvomattomalla pörssisähköllä. Voit säästää arviolta 135 euroa vuodessa vaihtamalla sähköautoilijoille optimoituun spot-sopimukseen.
Lataus 20 %:sta 80 %:iin 60 kWh akulla vie noin 36 kWh akkuun ja noin 40 kWh verkosta lataushäviöiden jälkeen. 10 snt/kWh hinnalla se maksaa noin 4 €. Pörssisähkön halvimmilla tunneilla sama lataus voi maksaa alle euron.
Latausaika on ladattava energia jaettuna latausteholla. 40 kWh 11 kW teholla kestää noin 3,5 tuntia, 7,4 kW teholla noin 5,5 tuntia ja tavallisella sukopistokkeella (2,3 kW) yli 17 tuntia.
Yöllä, kun pörssisähkö on halvimmillaan — tyypillisesti klo 01–05. Koska lataus kestää useita tunteja, kannattaa etsiä halvin yhtäjaksoinen ikkuna eikä pelkkää halvinta yksittäistä tuntia. Laskuri ehdottaa ikkunan automaattisesti.
Tyypillinen sähköauto kuluttaa 15–18 kWh sadalla kilometrillä. 10 snt/kWh hinnalla se on noin 1,50–1,80 € per 100 km, kun bensiiniauto samalla matkalla maksaa noin 12 € nykyisillä polttoaineen hinnoilla.
Kyllä, kahdella tavalla. Tuulisina päivinä tuulivoima laskee spot-hintaa ja lataus on halvempaa. Toisaalta pakkasella auton kulutus kasvaa ja akun lataus on tehottomampaa, joten sama matka vaatii enemmän kilowattitunteja.
Et välttämättä, mutta se auttaa. Älylaturi voi ajastaa latauksen automaattisesti halvimpiin tunteihin pörssihinnan perusteella. Ilman sitä voit ajastaa latauksen auton omasta sovelluksesta laskurin ehdottamaan ikkunaan.